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鉛防護門

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鉛防護門螺旋加壓機構的設計方法

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鉛防護門螺旋加壓機構的設計方法

發布日期:2020-07-27 作者: 點擊:

鉛防護門加壓機構是多種沖壓機械的主體部分,該機構的設計是完成整個機器設計的關鍵。目前,沖壓機械常用的加壓機構有凸輪機構、曲柄滑塊機構、曲柄搖桿機構和曲柄滑塊機構串聯而成的六連桿機構,以及一些組合機構。其中凸輪機構雖能得到理想的運動規律,但由于某些沖壓機械行程較大,至使凸輪向徑較大,且高副機構不宜用于低速、大壓力場合;曲柄滑塊機構雖然結構較緊湊。但滑塊在行程末端只作瞬時停歇,對某些有保壓要求的場合不適宜;六連桿機構雖然可得到較好的運動規律,但曲柄滑塊機構的曲柄和四桿機構的搖桿只能在特殊位置搖桿速度接近為零時的位置)固接起來,設計復雜,保壓范圍較小,且調節困難。其他機構的適用范圍具有一定的局限性。而且設計起來也較麻煩。

鉛門廠家采用的是一種具有特殊尺寸的螺旋加壓機構,其結構形式如圖2所示。在此方式中,加壓電機通過變速箱、過橋鏈輪及兩路軸將動力傳給左右4只傘齒輪,經傘齒輪90度換向后推動4只絲母滑塊.平行地將懸掛在活動鉸鏈下的門扇推向帶密封膠條的門框;加壓電機反向旋轉可帶動4只絲母滑塊縮回,門扇在自重作用下脫離門框,實現自動解壓。

同時在鉛門的設計中,選用了15 W - 1400 r/min帶變速箱的單相電機,變速比為25:1;門扇在自山狀態時與門框間隙為16mm,設計行程為12mm;螺旋副采用梯形傳動螺紋,牙距取4mm。按以上參數,加壓電機轉動約3s后,絲桿推動絲母滑塊轉3圈,進程為12 mm。在本設計中,變速箱輸出鏈輪直徑為33.8mm,絲母滑塊行進12mm吱即絲桿轉3圈),主傳動鏈條位移為318.4mm,通過檢測此位移變化來控制加壓電機正反轉及停止(而門扇的開啟、關閉、停止則是通過檢測開門電機的電流變化來控制其正反轉的)。具體構造見圖2。

鉛防護門.png

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關鍵詞:鉛防護門,鉛防護門廠家,鉛防護門生產廠家

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